Sáng kiến kinh nghiệm Giáo dục an toàn giao thông cho học sinh Tiểu học

Nội dung tóm tắt: Sáng kiến kinh nghiệm Giáo dục an toàn giao thông cho học sinh Tiểu học

1. năm học này (2019-2020). Cùng với những thông tin về an toàn giao thông thì việc giáo dục an toàn giao thông cho các em học sinh tiểu học là một việc thiết thực và có thê thực hiện được. Giáo dục an toàn giao thông cho học sinh tiểu học là một nội dung giáo dục tuy có vẻ đơn giản nhưng lại rất khó vì không chỉ dạy cho học sinh thuộc lòng những điều luật quy định mà phái làm cho các em hiểu, nhớ và quan trọng hơn cả là có hành vi đúng khi tham gia giao thông. Như chúng ta đã biết hằng ngày các em đi học hay đi chơi trên các con đường có rất nhiều các loại xe, không chỉ riêng ở thành phố mà nông thôn chúng ta trên đường đi hiện nay người và xe đi lại khá đông đúc.Thật là nguy hiểm nếu không biết cách đi đường cho đúng, các em sẽ rất dễ bị tai nạn hoặc gây tai nạn cho người khác. Điều đó thật là đáng tiếc vì nó sẽ đem lại nỗi bất hạnh rất lớn cho bản thân các em cho gia định và xã hội. Để đảm bảo an toàn cho bản thân và cho mọi người, các em cân có hiệu biệt vê luật giao thông đường bộ, tức là chúng ta làm sao cho các em biệt cách đi đường theo đúng quy định, như vậy sẽ tránh được tai nạn xảy ra. 2. Mục đích nghiên cứu. Xây dựng và áp dụng đề tài nhằm mục đích nâng cao ý thức chấp hành giao thông và đảm bảo an toàn cho học sinh tiểu học. 3. Đối tượng, phạm vi nghiên cứu. Học sinh Trường Tiểu học Phú Xuân - Năm học 2019-2020 Nội dung chương trình các bài dạy ATGT trong trường TH. Tập trung nghiên cứu tìm hiệu sâu về việc châp hành giao thông của học sinh trong nhà trường. 4. Nhiệm vụ nghiên cứu. Các tài liệu có liên quan đên việc giáo dục ATGT cho học sinh tiểu học. 5.Phương pháp nghiên cứu.
2. a)Nghiên cứu lý luận: Các vẫn đề liên quan đến giáo dục ATGT cho học sinh tiểu học. b)Điều tra: Kết hợp phương pháp tìm hiểu nghiên, cứu trò chuyện, điều tra phỏng vấn học sinh, phụ huynh học sinh các cơ quan có liên quan. Trên cơ sở đó phân tích tác động qua lại tổng hợp một số kinh nghiệm. II. NỘI DUNG CỦA ĐÈ TÀI. 1. Cơ sở lí luận liên quan đến đề tài nghiên cứu. 1.1. Cơ sở pháp lý: Luật giao thông đường bộ, Sách giáo khoa về ATGT trong trường tiểu học. 1.2. Cơ sở lý luận: Thực hiện theo các văn bản hướng dân của cơ quan câp trên vê giáo dục ATGT cho học sinh tiểu học. Nhiệm vụ trọng tâm năm học 2019-2020, Nghiên cứu luật giao thông, tài liệu, các văn bản chỉ đạo về giáo dục ATGT cho học sinh tiêu học. 1.3. Cơ sở thực tiễn : Giáo dục pháp luật nói chung và giáo dục pháp luật về trật tự ATGT trong trường học nói riêng là nhiệm vụ thường xuyên và cấp bách trong những năm trước mắt của nhà nước. Thực hiện chỉ thị của Thủ tướng chính phủ và của Bộ trưởng Bộ GD và ĐT cùng với các cơ quan chức năng đưa nội dung giáo dục Pháp luật về trật tự ATGT vào các trường học từ năm học 2001 đến nay. Nhưng vì do tài liệu sách giáo khoa và điều kiện còn hạn chế nên chất lượng và hiệu quả của việc dạy học pháp luật ATGT cho Hồ trong trường chưa đảm bảo. Mà mục đích của việc giáo dục ATGT là cung cấp cho HS những hiểu biết cơ bản ban đầu, những quy tắc xử sự thường gặp khi tham gia giao thông hằng ngày để hình thành thái độ hành vi tự giác, chấp hành pháp luật trật tự ATGT chung và tránh được những tai nạn giao thông cho chính mình.
3. Giáo dục trật tự ATGT là yêu cầu rất quan trọng nhưng không dễ dàng. Vì vậy GV chúng ta cần phải quan tâm kiên trì tổ chức tốt việc dạy học, phối hợp với các đoàn thể trong và ngoài nhà trường cùng với phụ huynh để không ngừng nâng cao chất lượng giáng dạy mà còn nâng cao ý thức pháp luật các em ngay từ bé. Giáo dục ATGT cho các em nhằm giúp các em sớm nhận thức hiểu biết về luật giao thông để phòng tránh tai nạn giao thông ở mọi lúc mọi nơi. Để đảm bảo được tính mạng cho các em là việc thiết thực nhất mà hiện nay chúng ta cũng phải làm đề đem lại niềm vui và hạnh phúc cho mọi người, mọi nhà. 2. Thực trạng của đề tài nghiên cứu: 2.1. Khái quát phạm vi: Trong thực tế hiện tại ở các xã, thị trấn trên địa bàn huyện Tuần Giáo nói chung và địa bàn xã Quài Nưa nói riêng số người đi bộ và các loại phương tiện đi lại giao thông, lưu thông như xe đạp, xe máy, xe ô tô với mật độ rất lớn. Nếu gặp một người lái xe hay một người đi bộ, một em Hồ đi ra ngoài đường mà không chấp hành đúng các quy định về ATGT và không quan tâm đến người khác mà cứ theo ý mình thì có thể làm cho giao thông trên đường lộn xộn ách tắc xảy ra tai nạn. 2.2. Thực trạng của đề tài nghiên cứu: Năm học 2018-2019 qua bản thân tôi được nhà trường phân công làm công tác chủ nhiệm lớp 2A. Tổng số HS của cá trường năm qua là 758 em. Những vụ tai nạn về trẻ em đi bộ không đúng luật, đi xe đạp chở nhau, bị xe máy va quệt do chưa biết cách đi đường, hay đi chơi đến cuối năm học 2018-2019 số học sinh bị tai nạn là14 vụ, lý do bị tai nạn chủ yếu là tham gia giao thông không đúng luật. ( Chơi trên lòng đường, nô nghịch khi đi học, chở nhau trên xe đạp lạng lách ) Chính những vụ tai nạn trên, làm bản thân tôi lo nghĩ đến khu vực của mình đang dạy. Cho đến năm học này ( 2019-2020 ) tôi lại được nhà trường phân công chủ
4. nhiệm lớp 3A. Thuận lợi đầu tiên để thực hiện giảng dạy là năm nay chương trình giáo dục ATGTT cho học sinh tiểu học đã được các cấp lãnh đạo đưa vào trong chương trình giảng dạy và Phòng giáo dục đã tô chức cuộc thi cấp huyện về tìm hiểu luật ATGT cho cả giáo viên và học sinh. Thuận lợi tiếp theo nữa là công việc của tôi rất gần gũi với các em, dễ dàng tô chức các hoạt động tuyên truyền giáo dục các em ý thức và văn hóa khi tham gia giao thông. 2.3. Nguyên nhân của thực trạng: Khu vực trường học năm sát đường quốc lộ 6 công trình đang thi công, nâng cấp con đường mới, xe cộ đi lại rất nhiêu. Học sinh ở đây đa số là con em nông dân, điều kiện kinh tế gia đình các em còn nhiều khó khăn nên bố mẹ các em mái lo kiếm sống, do vậy việc nhắc nhở và quan tâm tâm tới các em chưa được thường xuyên. Bản thân tôi luôn suy nghĩ đến những học sinh bị tai nạn năm qua, và là người giáo viên không những chỉ có dạy học sinh những kiến thức văn hóa mà phải làm thế nào đây đề học sinh cá khu vực nơi đây có ý thức về luật đi đường và không xem nhẹ việc trật tự ATGT đề khỏi xảy ra tai nạn. Vì vậy tôi mạnh dạn đưa ra một số biện pháp thực hiện sau: 3. Biện pháp chủ yếu để thực hiện đề tài. 3.1. Cơ sở để xuất các giải pháp. Vì tâm lý của HS tiểu học thường ham chơi, hiếu động nhất là những lúc các em được tự do không có người lớn đi cùng ( như đi học, đi chơi ) nên rất dễ xảy ra tai nạn. Tôi mạnh dạn đư ra các giải pháp sau: 3.2 Các giải pháp chủ yếu. - Giải pháp 1: + Đối với phụ huynh học sinh:
5. Ngoài các phương tiện giao thông như ô tô, xe máy thì xe đạp là phương tiện giao thông rất phổ biến, xe đạp là phương tiện giao thông thô sơ, dễ đi nên ở lứa tuôi tiêu học một số các em đã tự đi xe đạp đến trường. Tuy vậy, đa số các em được cha mẹ cho đi xe đạp đến trường đều là xe đạp của người lớn chưa đúng quy định và phù hợp với lứa tuổi của các em như vậy rất đễ xảy ra tai nạn vì chân của các em không chống được xuống đất khi xe quá cao. Qua trao đổi nhiều ý kiến phụ huynh cho rằng vì hoàn cảnh gia đình nên các em vẫn có thể đi xe được của người lớn như các em vẫn thường đi đến trường. Vấn đề này được đặt ra tôi đã giải thích để phụ huynh hiểu được nếu các em đi xe như vậy thì thật không an toàn vì xe quá cao mà chân các em không chống được xuống đất rất dễ xảy ra tai nạn và tôi có đề nghị như sau để phụ huynh tự khắc phục: Các em vẫn có thể đi xe đạp của người lớn nhưng phụ huynh cần: Nên sử dụng xe đạp là nữ Hạ yên thấp xuống để các em khi ngồi lên xe có thể chống chân xuống đất được. Hạ tay lái xuống thấp và phải là tay lái cong để các em không phải nhoài người mới với được tay lái. Với yêu cầu này được đa số phụ huynh tán thành nhất trí nhất là với những gia đình phụ huynh còn khó khăn vì đảm bảo an toàn tính mạng cho các em là quan trọng nhất. Vấn đề này tôi còn trực tiếp nhờ ban chấp hành cha mẹ học sinh của lớp tuyên truyền, vận động, giúp đỡ những gia đình gặp khó khăn khi cho các em đi xe đạp chưa đúng quy định đến trường. + Đối với học sinh: Các em được khắc sâu về một chiếc xe đạp an toàn qua bài học: Đi xe đạp an toàn. Các em hiểu được sự nguy hiểm khi đi xe đạp không đúng quy định nên các em chỉ được đi ra đường với chiếc xe đạp cỡ nhỏ của trẻ em và phải còn tốt đồng thời khi đã đi vững xe đạp mới được đi đến trường không nên đi xe đạp ở đường
6. phố quá đông người. Làm được như vậy là chính các em đã góp phần đám bảo an toàn khi tham gia giao thông, an toàn cho mình và cho mọi người, hạn chế tai nạn đáng tiệc xảy ra. - Giải pháp 2: Giáo dục các em thực hiện tốt những quy định khi tham gia giao thông. Ngoài việc giáo dục các em đi xe đạp cỡ nhỏ phù hợp với trẻ em, còn phải giáo dục các em năm được những quy định đối với người tham gia giao thông. Từ đó các em có ý thức thực hiện nghiêm chỉnh những quy định khi tham gia giao thông đường bộ. Giải pháp này các em đã được học trong những buổi sinh hoạt tập thể vào những chiều thứ sáu hàng tuần. Tôi thường nhắn mạnh những vấn đề sau: Đi bên tay phải, đi sát lề đường, nhường đường cho xe cơ giới (ô tô, xe máy). Đi đúng hướng đường, phần đường của mình. Khi chuyền hướng (rẽ trái, phải) phải giơ tay xin đường. Khi đi từ đường ngõ , trong nhà, công trường ra đường chính phải quan sát, nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên, hoặc từ đường phụ ra đường chính phải đi chậm, quan sát kỹ. Giáo dục các em có ý thức tránh những điều cấm sau: Không được lạng lách, đánh võng, đuôi nhau trên đường. Không đèo nhau bằng xe đạp người lớn, đi dàn hàng ngang( từ 3 xe trở lên). Không buông thả hai tay, hoặc cầm ô, kéo súc vật. Dừng xe giữa đường nói chuyện. Đèo người đứng trên xe hay ngồi ngược chiêu. Rẽ đột ngột qua đầu xe. Không nô nghịch, chạy nhảy trên đường. (Theo điều 28 — Khoản 1, 2, 3 ; Điễu 29 — Khoản 1, 2 Luật giao thông đường bộ) Tôi thường cho các em theo dõi lẫn nhau và báo cáo lại những bạn còn phạm vào những điều cấm trên vào những buổi sinh hoạt thứ sáu hàng tuần, nhắc
7. nhở các em thường xuyên, nhấn mạnh những tác hại của việc không tuân thủ luật giao thông đường bộ, để không những các em thực hiện tốt những quy định đối với người tham gia giao thông, từ đó hình thành ý thức tự giác, thói quen tốt, đúng khi tham gia giao thông. Điều đó không chỉ ở lứa tuổi học sinh tiểu học mà cả về sau này. - Giải pháp 3: Là môn học còn mới, tài liệu giảng dạy còn ít, nhưng bản thân tôi nhận thức rất rõ mục đích của việc dạy an toàn giao thông cho học sinh tiểu học. Hiện nay trên tắt cả các phương tiện nghe nhìn thì vấn để an toàn giao thông được mọi người quan tâm và chú ý nhất. Mỗi một phương tiện nghe nhìn đều có một mục đề nói về an toàn giao thông. Vậy không có lí do gì để mỗi giáo viên chúng ta không nhiệt tình khi dạy an toàn giao thông, chúng ta phải bắt đầu xây dựng một thế hệ tương lai có kiến thức và ý thức tuân thủ luật giao thông. Để làm được điều này bản thân tôi không ngừng nghiên cứu, thu thập các thông tin ở các tài liệu nghe, đọc được đăng tải thường xuyên trên các báo, đài, mạng In ternet để nắm được các nguyên nhân xảy ra tai nạn và cách thức tuyên truyền đề học sinh nắm được luật giao thông nhất là với học sinh. Từ đó tôi đã áp dụng được cách thức tuyên truyền an toàn giao thông cho phụ huynh trong trường , đồng thới áp dụng phương pháp dạy an toàn giao thông cho các em học sinh đề làm sao đạt hiệu quá nhất. Thường thì những bài học về an toàn g1ao thông có nội dung rất khô khan, đơn điệu, dễ gây nhàm chán, vì vậy cân có nhiêu hoạt động nhăm thu hút sự chú ý của học sinh và làm cho các em nhớ lâu. Tránh dạy áp đặt bắt học sinh nghe, nhắc lại và yêu cầu học sinh nhớ, rồi thực hiện cho đúng. Cũng như những môn học khác khi dạy an toàn giao thông để cho sinh động tôi thường sử dụng phương pháp dạy tích cực là cho phép học sinh
8. chủ động rút ra những hiểu biết cần thiết cho bản thân, học sinh luôn làm trọng tâm dưới sự chỉ dân của giáo viên cụ thê: *Phương pháp thảo luận nhóm: Khi dạy các em lựa chọn chiếc xe đạp an toàn trước khi đi ra đường. Học sinh các nhóm cùng trao đổi, nhận xét, phát hiện, bày tỏ ý kiến của mình về an toàn giao thông, cách tham gia giao thông thế nào là đúng và an toàn, phù hợp với mình, sau đó giáo viên mới chốt lại những ý đúng, từ đó các em nhớ rất lâu những điều đã học. * Phương pháp hồi tưởng: Khi dạy phần: Những quy định để đám bảo an toàn khi đi ngoài đường. Cho học sinh kể lại những hành vi ngoài đường mà em cho là không an toàn (tức là vi phạm những điều cắm). Sau đó học sinh trình bày những điều mà mình nhìn thấy. Giáo viên có nhiệm vụ liệt kê trên bảng, giáo viên nhắc lại những điều cấm để học sinh khắc sâu và thực hiện cho đúng, nhất là những em nào còn vi phạm thì sửa ngay. *Phương pháp thực hành: Cho các em thực hành ngay trên sân trường tôi dạy lồng ghép trong các buỗi sinh hoạt tập thê. Đường đi là từ sân trường ra tới công, hướng dẫn các em cần phái đi cho đúng theo lề phải, khi sang đường, khi rẽ phải, rẽ trái phải giơ tay xin đường sau đó cho học sinh nhận xét, và cuối cùng là đánh giá của giáo viên. Từ đó các em được nhắc lại những quy định đối với những người tham gia giao thông. Phương pháp trò chơi: Tôi hay áp dụng lồng ghép trong những buổi sinh hoạt như trò chơi đi xe đạp an toàn, đi bộ an toàn, cho các em giải thích các vạch kẻ đường, chỉ về những cách đi xe đạp khác nhau, đi bộ khác nhau trong những tình huống khác nhau trên mô hình như: Khi vượt xe đỗ bên đường. Khi đi từ trong ngõ, cổng trường ra.
9. Khi đi đến ngã tư và cần đi thăng hoặc rẽ trái, rẽ phải thì đi theo đường nào trên sơ đồ là đúng. *Phương pháp trắc nghiệm: Cũng như những môn học khác trong một giờ học phải tạo cho các em hứng thú học tập, nên các hoạt động dạy an toàn giao thông cũng phải phong phú đa dạng, theo hướng từ đơn giản đến phức tạp, các em có kỹ năng an toàn phái hình thành từ thụ động đến chủ động, hướng dẫn các em từ từ không nên ép buộc các em phái nhớ ngay mà các em sẽ có kỹ năng dần theo những giờ thực hành, trò chơi hay từ những tình huống thật mà các em đã gặp phải. Tuy nhiên với bất kỳ hình thức dạy học nào tôi đều phải chú ý: Từ ngữ sử dụng phái ngắn gọn, trò chơi phải phù hợp, có quy tắc chơi rõ ràng, hình ảnh đưa ra phải sát với thực tế. Đối thoại giữa HS với HS, kết hợp bài giảng Power point tạo hứng thú thu hút các em tham gia. Tổ chức thi tìm hiểu luật ATGT cấp trường cho HS. 4. Kết quả: Với những kinh nghiệm trên mà bản thân đã thực hiện trong đầu năm học này đến nay. Hầu hết tất cả HS trong toàn trường đều hiểu và tự giác chấp hành nghiêm chỉnh luật giao thông đên nay vân chưa có vụ ta1 nạn nào xảy ra. Các em có kỹ năng thói quen tốt đi sát lề đường bên phái và luôn quan sát trước, sau khi muốn sang đường, có ý thức trước khi sử dụng xe đạp tham gia giao thông phải kiểm tra các bộ phận của xe. Các em còn có ý thức chỉ đi xe cỡ nhỏ của trẻ em, không đi trên đường phô đông xe cộ và chỉ đi xe đạp thật cần thiết, khi đi xe đạp thật vững mới đi ra đường. Đặc biệt có ý thức tốt thực hiện các quy định của giao thông đường bộ đối với người đi xe đạp, hình thành thói quen chấp hành theo luật giao thông Rèn luyện và nâng cao ý thức tự giác khi tham gia giao thông, không cần bố
10. mẹ đưa đên trường mà vân đảm bảo an toàn khi đi học. Hình thành kỹ năng đi xe đạp an toàn cho sau này, biết cách lên, xuống và dừng, đỗ xe an toàn trên đường. Phán đoán và nhận thức được những điều kiện an toàn và không an toàn khi đi xe đạp. Biết lựa chọn con đường đi an toàn, có hành vi đúng và xử lí tốt các tình huống giao thông khi đi học, biết phòng tránh các tình huống không an toàn ở những vị trí nguy hiểm trên đường để tránh tai nạn xảy ra. Làm tiền đề cho việc phát triển ý thức chấp hành luật giao thông về sau này, làm nền táng cho thái độ tham gia giao thông an toàn, văn minh của một công dân khi các em lớn lên. III- Kết luận : 1. Bài học kinh nghiệm Ban giám hiệu nhà trường phải thật sự chú trọng đến công tác giáo dục ATGT cho học sinh tiểu học. Tuyên truyền để mỗi cán bộ giáo viên là tắm gương sáng về chấp hành luật giao thông cho học sinh noi theo. Tích cực tham gia tuyên truyền vận động nhân dân, chính quyền địa phương ủng hộ công tác giáo dục ATGT cho học sinh tiểu học. Liên hệ chặt chẽ với phụ huynh học sinh, lên kế hoạch để bàn bạc, trao đổi với phụ huynh trong các buôi họp phụ huynh. Thường xuyên liên lạc với ban chấp hành cha mẹ học sinh để họ cùng vận động tuyên truyền về an toàn giao thông cho phụ huynh của cả lớp, nhất là tạo điều kiện cho các em có một chiếc xe an toàn để đi học hay có biện pháp khắc phục về chiêc xe an toàn hợp lí nhât. Kiến thức về đi xe đạp an toàn không nhiều, không khó nhưng lại gần với cuộc sống thực nên phải dạy các em lặp đi lặp lại nhiều lần lồng ghép trong các buôi sinh hoạt tập thể để học sinh nắm vững.
11. Tiết dạy an toàn giao thông phải nhẹ nhàng, tự nhiên, không nặng nề, áp đặt, tạo không khí lớp học vui, làm sao thu hút tất cả các em cùng tham gia. Giáo viên phải sử dụng nhiều hình thức tổ chức dạy học: Trò chơi, hoạt động nhóm, thực hành, trắc nghiệm. Giáo viên phải căn cứ vào điều kiện cụ thê ở địa phương để lựa chọn kiến thức và kỹ năng cơ bản để hình thành cho học sinh của mình không nhất thiết phải tuân thủ máy móc, nhưng tuyệt đôi phải dạy đúng yêu cầu về an toàn giao thông, đúng luật giao thông. Hình thức tổ chức lớp học, địa điểm học an toàn giao thông không nhất thiết phái tổ chức như các giờ học khác chủ yếu để học sinh thấy thoái mái trong giờ học. Đặc biệt tạo ý thức thực hiện tốt các quy định của luật giao thông đường bộ đối với người đi xe đạp, đi bộ, hình thành thói quen chấp hành theo luật giao thông. Rèn luyện và nâng cao ý thức tự giác khi tham gia giao thông, không cần bố mẹ đưa đên trường mà vân đảm bảo an toàn khi đi học. Hình thành kỹ năng tham gia giao thông an toàn cho sau này, phán đoán và nhận thức được những điều kiện an toàn và không an toàn khi tham gia giao thông. Biết lựa chọn con đường đi an toàn, có hành vi đúng và xử lí tốt các tình huống giao thông khi đi học, biết phòng tránh các tình huống không an toàn ở những vị trí nguy hiểm trên đường để tránh tai nạn xảy ra làm tiền đề cho việc phát triển ý thức chấp hành luật giao thông vẻ sau này, làm nền táng cho thái độ tham gia giao thông an toàn, văn minh của một công dân khi các em lớn lên. 2. Những đề xuất và kiến nghị.
12. Tôi thầm nghĩ chúng ta cần tô chức các hoạt động ngoài giờ lên lớp, hoặc lồng ghép các hoạt động này vào hoạt động đa dạng phong phú hơn nữa phù hợp với điều kiện từng lứa tuổi học sinh. Có thê giao lưu giữa các trường trong khu vực, băng nhiều hình thức như đồ vui để học, những sáng tác biểu diễn văn nghệ có nội dung như trên thì hiệu quả sẽ càng cao hơn nữa. Và người giáo viên của chúng ta cần phát huy tính tích cực chủ động của HS trong việc tham gia tổ chức các hoạt động nhằm làm công tác giáo dục ATGT thực sự có tác dụng hiệu quả. Giáo dục an toàn cho học sinh tiêu học là việc làm câp bách, thực tê và hoàn toàn có thê thực hiện được, nhăm ngay từ bước đâu hình thành cho các em có hiểu biết ban đầu về luật giao thông, có ý thức chấp hành luật giao thông, các em cần biết nguy hiểm để tránh, trái với nguy hiểm là an toàn, hơn thế nữa là có kĩ năng thực hiện hành vi an toàn trong các tình huống khi tham gia giao thông, nhất là biết lựa chọn một chiếc xe đạp an toàn và phải đi xe đạp thật vững mới đi ra đường, đồng thời phải năm đươc những quy định để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông, tránh những điều cắm khi tham gia giao thông, nếu làm được như vậy, tôi nghĩ rằng với các em học sinh tiêu học sẽ có thể tự đảm bảo giữ an toàn cho mình và cho mọi người. Với những kết quả đạt được ở trên tôi nghĩ rằng bước đầu mình đã góp một phần nhỏ bé tham gia vào công cuộc xây dựng được một thế hệ tương lai có kiến thức và ý thức tuân thủ luật giao thông, có cách xử sự văn minh khi tham gia giao thông. vì tôi cũng như tất cá các thầy cô đều hiểu rằng: “AN TOÀN LÀ HẠNH PHÚC CỦA MỌI NGƯỜI” Trên đây là một số kinh nghiệm của tôi trong quá trình giảng dạy và giáo dục ATGT cho học sinh tiêu học. Kính mong Hội đồng nhà trường xem xét, đóng góp ý kiến để tôi làm tốt hơn trong những năm học tới. Xin chân thành cám ơn !